Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

СХ-2 капитана подполковника Копейкина

Фюзеляж Ми-2, крыло от L-410, хвостовое оперение и стабилизатор Ан-2, движки М-14П от Як-18Т.
Был создан в 1991 году под руководством отставного летчика-истребителя Копейкина Александра Николаевича.



Collapse )
Пилот
  • 7river

Глаз в небе


NASA Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy (SOFIA)

Стратосферная обсерватория для инфракрасной астрономии, используемая NASA.

В основе - Boeing 747SP, в котором в хвостовой части прорезали люк и установили немецкий зеркальный ИК-телескоп.
Collapse )
  • john5r

Музей военной техники в Кобленце - часть про авиацию.

Оригинал взят у john5r в Музей военной техники в Кобленце - часть про авиацию.
Авиации в ангарах учебной коллекции тесно. Все едва ли не вповалку.
Только часть экспонатов являются собственно вундерлюфтами, но первые два - точно такие, а дальше уже можно читать или не читать.

Один из гвоздей программы - VAK VFW-191 нависает над F-104G


Collapse )

Вертолеты и дроны
Collapse )

Ракеты и всяческие подвесные контейнеры
Collapse )

Collapse )

Все записи про музей http://ТУТ

бэдж - яркенький

1.4.1932 - Начало серийного производства советского гидросамолёта Ш-2

Летающая лодка Ш-2
"Сажусь к рыбакам и жду вас".

Амфибия Ш-2 - необычна тем, что опытный экземпляр этого
крупносерийного самолета строился на частной квартире в домашних условиях...

Shavrov_vb
Вадим Борисович Шавров
(сын артиллерийского офицера и студент-железнодорожник)

Collapse )


Завтра - Юбилей. 80 лет назад - 2 апреля 1934 года
Летчик Михаил Сергеевич Бабушкин http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%B1%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B8%D0%BD,_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87
с механиком Валавиным подняли в воздух свой Ш-2,
спасённый с борта "Челюскина" (да, этот корабль шёл на свой научный эксперимент, имея на борту свой собственный воздушный разведчик) и взяли курс из ледового Лагеря Шмидта на Ванкарем.
(на этот момент в лагере оставалось всего 6 "жителей", переживших кораблекрушение. И 13 апреля били забраны самолётами и они).


А всего лёгкая амфибия Ш-2, вставшая на поток 1 апреля 1932 года эксплуатировалась (на Каспии и на реках и озерах Сибири) вплоть до 1964 года (32 года с начала своего серийного выпуска).
Конец...

Lockspeiser LDA-01

В 1971 году совершил первый полет достаточно необычный аппарат, который предназначался для отработки схемы будущего самолета, который, в свою очередь, планировалось использовать, как "воздушный Land Rover" - для перевозки широкого спектра грузов или пассажиров. Построенный по аэродинамической схеме "утка", аппарат с 85-сильным мотором, приводящим в движение толкающий пропеллер, был предназначен для отработки решений, которые могли бы быть полезными для массового самолета подобного класса - широкие двери по размеру и высоте над землей позволяли загружать аппарат прямо из кузова пикапа, кроме этого, изначально предполагался штатный отделяемый контейнер для быстрой погрузки/разгрузки, но впоследствии от него отказались. На случай "полевого ремонта" предполагалось, что самолет может возить с собой большую часть своих же запчастей (либо они могут быть доставлены аналогичным самолетом), включая плоскости, которые можно было транспортировать на подфюзеляжной подвеске.



Collapse )
Конец...

Capelis C-12

У этого самолета - достаточно необычная судьба: известность ему принесли вовсе не полеты, а наоборот - стояние на земле. Но и без этой известности внешний вид аппарата, имхо, достаточно необычен, чтобы появиться в этом сообществе:



Collapse )
Конец...

Bellanca TES

Когда речь заходит о компании Bellanca, обычно вспоминают либо её современные легкомоторные аппараты, либо Airbus/Aircruiser - одномоторные пассажирские/транспортные самолеты, выпущенные сравнительно небольшой серией и имеющие достаточно узнаваемый облик. Впрочем, даже этот самолет имеет собрата, внешний вид которого более оригинален. Итак, внимание - Bellanca TES.



Collapse )